随着商业航天时代的到来，航天装备配套零部件的需求持续高涨。在卫星姿态控制执行机构细分领域，卫星反作用飞轮是一个很重要的基础部件。以往我国在该领域适合商业小卫星的飞轮产品较少，进口依赖较重。
本标准涉及卫星反作用飞轮产品的寿命考核，主要是针对当前蒸蒸日上的商业航天产业急缺低成本、高可靠性、长寿命（十年在轨寿命）、高性能卫星反作用飞轮产品这一行业痛点，探索如何在有限时间内、地面情况下，客观、有效地量化评估在轨寿命的问题，设计了一种地面加速考核试验系统，并对加速考核试验系统、试验方法等做全面阐述。
本标准将为卫星反作用飞轮产品地面快速考核难题的解决提供有益途径，通过标准的制定给出反作用飞轮的长寿命地面考核试验方案，给卫星总体设计提供理论依照和实验数据支持，将极大促进商业航天的发展。
本标准由湖南揽月机电科技有限公司牵头制定，中国机械工程学会可靠性工程分会组织研制。（标准立项公告请点击左下角“阅读原文”下载）
提到商业航天，必须得说到近年来炙手可热的太空探索技术公司（Space ExplorationTechnologies Corp.：SpaceX），是美国一家民营航天制造商和太空运输公司， 由企业家伊隆·马斯克于2002年创办，目标是降低太空运输的成本，并进行火星殖民。
美国航天界一直是国家航空航天局（NASA）一手主导的。进入新世纪，美国的商业航天在整个航天产业中所占的份额慢慢的变大，这是过去一直以政府为主导的美国航天发展过程中的新趋势。这种趋势要从一组数据说起。有多个方面数据显示，从1985年到1988年10月间，航天飞机的发射价格增加了85%，即每次发射费用飙升到9000万美元。这笔花费完全违背了NASA最初设计航天飞机的预算，也违背了可回收技术是为了节约发射成本的初衷。既不能放弃对太空的探索，又没有大量资金用于航天科技投入，NASA必须要寻找其他的途径实现航天探索——竞价招标。上文提到的SpaceX就是竞标成功的两家非公有制企业之一。
中国是航天领域的后起之秀，目前已经是航天强国。与美国类似，我国的航天事业一直由国家航天局（CNSA）主导，但新兴航天公司参与航天事业热度不减。2015年10月7日12时13分，我国航天事业迎来历史性时刻，我国第一颗自主研发的商用高分辨率遥感卫星——“吉林一号”卫星系统在酒泉卫星发射中心发射成功，这标志着我国航天遥感应用领域商业化、产业化发展迈出重要一步。
种种迹象说明，中国的商业航天企业方兴未艾，前途光明。国家在政策上更是积极地推进。2012年起，我国积极鼓励“军民融合”。2016年4月，国家航天局明确说，“十三五”是中国航天发展的战略机遇期，将编制《航天发展“十三五”规划》和《空间科学“十三五”规划》，发布第四版《中国的航天》白皮书，来推动航天立法及航天法规体系建设步伐。另外，随着我们国家航天产业的快速的提升，我国与世界各国在航天领域的合作将更加紧密。
据有关专业机构预测，“十四五”期间我国商业航天得到的政策支持有望不断加大，同时随着我们国家低轨卫星网络的发展、北斗应用下游需求的释放以及国内商业火箭的逐渐成熟，中国商业航天将迎来快速地发展期。
中国机械工程学会可靠性工程分会于1986年成立筹委会，1988年成立首届委员会，历届委员国内知名研究院所、高校的专家学者担任，在可靠性领域具有极强的号召力与影响力。分会集合了国内可靠性领域众多科研院校、生产企业的专家、学者，在促进学术交流、推动产业高质量发展、加速可靠性方法与技术应用方面做出了突出贡献。
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